三菱伺服電機現常用的三種方法
三菱伺服電機現常用的三種方法？在三菱伺服電機常用的方法中像轉矩控制與位置控制和速度模式是一定要注意的，如果說不注意的話，很多問題就會出來的。 下面小編為你介紹三菱伺服電機現常用的三種方法。
1.轉矩控制：轉矩控制是通過外部模擬輸入或直接地址分配來設置電機軸的輸出轉矩。例如，10V對應于5Nm。當外部模擬設置為5V時，電機軸的輸出為2.5Nm。如果電動機軸的負載小于2.5Nm，則當外部負載等于2.5Nm（大于2.5Nm）時，電動機將不會旋轉。電動機反轉時（通常在重力負載下）。可以通過實時更改模擬量的設置來更改轉矩的設置，或者通過通訊來更改相應地址的值來實現。
該應用主要用于對材料力有嚴格要求的卷繞和放卷裝置，例如拉線裝置或光纖拉動裝置。扭矩設置應根據繞線半徑的變化隨時更改，以確保材料力不會隨繞線半徑的變化而變化。
2.位置控制：位置控制模式通常通過外部輸入脈沖的頻率確定轉速，通過脈沖數確定旋轉角度，某些伺服器可以通過通訊直接分配速度和位移。由于位置模式可以嚴格控制速度和位置，因此通常用于定位設備中。應用領域如CNC機床，印刷機械等。
第二個循環是速度循環。負反饋PID由電動機編碼器的信號來調節?；芈分械腜ID輸出直接是當前回路的設置。因此，速度環包括速度環和電流環。換句話說，電流回路必須在任何模式下使用。電流回路是控制的基礎。同時，系統實際上正在執行電流控制。 （轉矩）控制實現相應的速度和位置控制。
第三個環是定位環，它是最外面的環。根據實際情況，可以在驅動器和電機編碼器之間，也可以在外部控制器和電機編碼器或最終負載之間構建。由于位置控制回路的內部輸出是速度回路的設置，因此系統在位置控制模式下操作所有三個回路。此時，系統的計算量很大，動態響應速度最慢。
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1.轉矩控制：轉矩控制是通過外部模擬輸入或直接地址分配來設置電機軸的輸出轉矩。例如，10V對應于5Nm。當外部模擬設置為5V時，電機軸的輸出為2.5Nm。如果電動機軸的負載小于2.5Nm，則當外部負載等于2.5Nm（大于2.5Nm）時，電動機將不會旋轉。電動機反轉時（通常在重力負載下）。可以通過實時更改模擬量的設置來更改轉矩的設置，或者通過通訊來更改相應地址的值來實現。
該應用主要用于對材料力有嚴格要求的卷繞和放卷裝置，例如拉線裝置或光纖拉動裝置。扭矩設置應根據繞線半徑的變化隨時更改，以確保材料力不會隨繞線半徑的變化而變化。
2.位置控制：位置控制模式通常通過外部輸入脈沖的頻率確定轉速，通過脈沖數確定旋轉角度，某些伺服器可以通過通訊直接分配速度和位移。由于位置模式可以嚴格控制速度和位置，因此通常用于定位設備中。應用領域如CNC機床，印刷機械等。
3.速度模式：旋轉速度可通過模擬輸入或脈沖頻率控制。當上控制裝置的外環PID控制可用時，也可以定位速度模式，但是必須將電動機的位置信號或直接負載的位置信號反饋到上層進行操作。位置模式還支持直接負載外圈以檢測位置信號。此時，電機軸端的編碼器僅檢測電機的速度，位置信號由最終負載端的直接檢測裝置提供。該優點在于減少了中間傳動過程中的誤差并提高了整個系統的定位精度。
三菱伺服電機現常用的三種方法
第二個循環是速度循環。負反饋PID由電動機編碼器的信號來調節?；芈分械腜ID輸出直接是當前回路的設置。因此，速度環包括速度環和電流環。換句話說，電流回路必須在任何模式下使用。電流回路是控制的基礎。同時，系統實際上正在執行電流控制。 （轉矩）控制實現相應的速度和位置控制。
第三個環是定位環，它是最外面的環。根據實際情況，可以在驅動器和電機編碼器之間，也可以在外部控制器和電機編碼器或最終負載之間構建。由于位置控制回路的內部輸出是速度回路的設置，因此系統在位置控制模式下操作所有三個回路。此時，系統的計算量很大，動態響應速度最慢。
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